เหตุใดเครื่องเคลือบบัตรความร้อนของฉันจึงเกิดฟอง? 5 ข้อผิดพลาดทั่วไปและวิธีแก้ไข

การเคลือบควรจะทำให้เอกสารสำคัญของคุณมีความเงางามและเป็นมืออาชีพ แต่ไม่มีสิ่งใดที่จะทำลายโปรเจ็กต์ได้เร็วไปกว่าการปรากฏของฟองอากาศหรือสีเงินที่ไม่น่าดู หากคุณเคยถามตัวเองว่า “เหตุใดเครื่องเคลือบบัตรความร้อนของฉันจึงเกิดฟอง?” คุณไม่ได้อยู่คนเดียว

1. อุณหภูมิสูงเกินไป: ศาสตร์แห่งการจัดการความร้อน

หนึ่งในสาเหตุหลักที่ทำให้เกิดฟองใน การเคลือบด้วยความร้อน กระบวนการ คือความร้อนมากเกินไป เครื่องเคลือบบัตรด้วยความร้อนทำงานโดยใช้ความร้อนเพื่อละลายชั้นกาวบนถุงพลาสติก ซึ่งจะยึดติดกับกระดาษ อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับกระบวนการทางเคมีอื่นๆ มี "จุดที่น่าสนใจ" สำหรับอุณหภูมิ

เหตุใดความร้อนที่มากเกินไปจึงทำให้เกิดพุพอง

เมื่อลูกกลิ้งร้อนเกินไป กาวจะไม่ละลายเท่านั้น มันเริ่มที่จะ "เดือด" หรือหมดแก๊ส ปฏิกิริยาเคมีนี้ทำให้เกิดก๊าซเล็กๆ ที่ติดอยู่ระหว่างฟิล์มกับเอกสาร สิ่งเหล่านี้มักดูเหมือน “ฟองแชมเปญ” เล็กๆ หรือมีพื้นผิวเป็นเม็ดเล็กๆ

วิธีปรับเทียบการตั้งค่าความร้อนของคุณ

• ตรวจสอบความหนาของมิล: เครื่องเคลือบบัตรมืออาชีพส่วนใหญ่มีการตั้งค่าสำหรับ ถุง 3 ล้าน 5 ล้าน หรือ 7 ล้าน . ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องของคุณตรงกับความหนาของกระเป๋าเสมอ
• วิธีการทำให้เย็นลง: หากคุณเคลือบบัตรเป็นเวลานานกว่าหนึ่งชั่วโมง เครื่องอาจประสบปัญหา “ความร้อนแช่” ซึ่งส่วนประกอบภายในจะร้อนกว่าที่เซ็นเซอร์ระบุ ปิดเครื่องเป็นเวลา 15 นาทีเพื่อรีเซ็ตสมดุลความร้อน
• แถบทดสอบ: ก่อนที่จะเคลือบเอกสารขั้นสุดท้าย ให้ส่งเศษกระดาษเพื่อตรวจสอบความชัดเจน

2. การป้อนถุงไม่ถูกต้อง: ความสำคัญของการจัดตำแหน่ง

วิธีที่คุณแนะนำกระเป๋าให้ ลูกกลิ้งเคลือบบัตร ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อผลลัพธ์สุดท้าย ฟองอากาศมักเกิดขึ้นเมื่ออากาศติดอยู่ที่ขอบด้านบนหรือเมื่อป้อนถุงในมุมหนึ่ง

กฎ "ตรงเข้า"

ผู้ใช้หลายคนทำผิดพลาดในการดันกระเป๋าแรงเกินไปหรือปล่อยกระเป๋าขณะคดงอ ส่งผลให้ลูกกลิ้งจับพลาสติกไม่สม่ำเสมอ ทำให้เกิด "คลื่น" หรือช่องอากาศยาวไปตามความยาวของเอกสาร

แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการให้อาหาร

1. ใช้ปลายที่ปิดผนึกก่อน: ใส่ขอบที่ปิดผนึกของถุงเคลือบเข้าไปในเครื่องก่อนเสมอ การใส่ปลายเปิดอาจทำให้ฟิล์มพันรอบลูกกลิ้งหรือดักจับอากาศจำนวนมหาศาล
2. หลีกเลี่ยงการกดขี่: เมื่อลูกกลิ้งจับกระเป๋าแล้วปล่อยไป เครื่องตั้งเวลาด้วยความเร็วที่กำหนดเพื่อให้อากาศถูกผลักออกตามธรรมชาติ
3. สนับสนุนทางออก: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีพื้นที่ด้านหลังเครื่องเพียงพอ หากเอกสารที่เคลือบลามิเนตชนกับผนังหรือม้วนงอขณะออก อาจทำให้กาวร้อนเคลื่อนตัว ทำให้เกิดฟองอากาศเมื่อเย็นตัวลง

3. ไม่ตรงกันระหว่างความหนาของกระเป๋าและความสามารถของเครื่องจักร

ไม่ใช่ทั้งหมด ถุงเคลือบ ถูกสร้างขึ้นอย่างเท่าเทียมกัน การใช้เครื่องจักรคุณภาพสูงที่มีถุงคุณภาพต่ำ หรือในทางกลับกัน อาจทำให้การยึดเกาะและฟองเกิดขึ้นได้ไม่ดี

ทำความเข้าใจกับความหนามิลและการถ่ายเทความร้อน

ความหนาของฟิล์มเคลือบวัดเป็น "มิล" (หนึ่งในพันนิ้ว) กระเป๋าที่หนาขึ้นต้องใช้ความร้อนมากขึ้นและความเร็วที่ช้ากว่าจึงจะถึงจุดหลอมเหลวของกาว หากคุณใช้กระเป๋าหนัก 10 ล้านกับเครื่องที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่บ้านและสำนักงาน 3 ล้าน ความร้อนจะไม่ทะลุลึกเพียงพอ นำไปสู่จุด "น้ำนม" ซึ่งเป็นพื้นที่ขนาดใหญ่ที่ไม่มีการเชื่อมติดกันซึ่งมีลักษณะคล้ายฟองอากาศ

ปัญหาเกี่ยวกับการตั้งค่า "สากล"

เครื่องเคลือบบัตรความร้อนระดับเริ่มต้นหลายรุ่นมีการตั้งค่าเพียงหนึ่งหรือสองค่าเท่านั้น หากเอกสารของคุณมีความหนาเป็นพิเศษ (เช่น กระดาษการ์ด) จะดูดซับความร้อนที่มีไว้สำหรับกาว ส่งผลให้ฟิล์มไม่สามารถยึดติดได้อย่างเหมาะสม

4. การสะสมของกาวและการบำรุงรักษาลูกกลิ้ง

หากคุณสังเกตเห็นรูปแบบฟองสบู่ที่เกิดซ้ำในจุดเดียวกันในทุกเอกสาร ปัญหาไม่ได้อยู่ที่การตั้งค่าของคุณ แต่เป็นปัญหาของคุณ ลูกกลิ้งเคลือบบัตร .

เอฟเฟกต์ "บีบออก"

ขณะที่ลูกกลิ้งออกแรงกดบนกระเป๋าร้อน กาวจำนวนเล็กน้อยสามารถบีบออกจากขอบได้ เมื่อใช้ไปหลายเดือน กาวนี้จะแข็งตัวบนลูกกลิ้งซิลิโคน ทำให้เกิด "การกระแทก" ขนาดจิ๋ว ทุกครั้งที่มีเอกสารใหม่ผ่านรอยนูนเหล่านี้ ลูกกลิ้งจะสูญเสียการสัมผัสกับฟิล์มไปชั่วเสี้ยววินาที และกักฟองอากาศไว้

วิธีทำความสะอาดลูกกลิ้งของคุณ

• แผ่นทำความสะอาด: ผู้ผลิตส่วนใหญ่แนะนำให้ใช้ "แผ่นทำความสะอาด" หรือ "ตัวพา" ผ่านเครื่องเมื่อสิ้นสุดทุกเซสชัน
• เคล็ดลับการ์ดสต็อก: หากคุณไม่มีแผ่นทำความสะอาดอย่างเป็นทางการ ให้ใช้กระดาษการ์ดสีขาวที่สะอาดและไม่เคลือบผ่านเครื่องในขณะที่ยังร้อนอยู่ กระดาษการ์ดจะ "ขัด" ลูกกลิ้งและดึงกาวที่หลงเหลืออยู่
• การทำความสะอาดด้วยตนเอง: สำหรับเครื่องมืออาชีพให้รอเครื่องก่อนครับ อบอุ่น (ไม่ร้อน) และค่อยๆ เช็ดลูกกลิ้งด้วยผ้าไร้ขุยและไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์จำนวนเล็กน้อย (ตรวจสอบคู่มือของคุณก่อน)

5. ความชื้นของหมึกและกระดาษ: ศัตรูที่ซ่อนอยู่

บางครั้งฟองอากาศไม่ได้เกิดจากตัวเครื่องหรือกระเป๋า แต่เกิดจาก เอกสารเอง . โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงหรือเมื่อใช้เครื่องพิมพ์อิงค์เจ็ท

การปล่อยแก๊สออกมาของงานพิมพ์อิงค์เจ็ท

หมึกอิงค์เจ็ทเป็นแบบน้ำ เมื่อคุณพิมพ์อิงค์เจ็ทใหม่ผ่านเครื่องเคลือบบัตรความร้อน ความร้อน 200°F จะเปลี่ยนความชื้นในหมึกให้เป็นไอน้ำทันที เนื่องจากถุงพลาสติกสามารถกันอากาศเข้าได้ ไอน้ำนั้นจึงไม่มีทางไปไหนและก่อให้เกิด "ฟองไอน้ำ" เหนือบริเวณที่พิมพ์

ปริมาณความชื้นของกระดาษ

กระดาษมีคุณสมบัติดูดความชื้น ซึ่งหมายความว่าจะดูดซับความชื้นจากอากาศ หากคุณเคลือบบัตรในสำนักงานที่มีความชื้น กระดาษของคุณอาจจะ "เปียก" ในระดับโมเลกุล

• การแก้ไข: ปล่อยให้งานพิมพ์ของคุณแห้งอย่างน้อย 30-60 นาทีก่อนเคลือบ หากคุณสงสัยว่ากระดาษชื้น ให้ฉีดผ่านเครื่องเคลือบบัตร โดยไม่ต้อง กระเป๋าก่อนเพื่อ "ทำให้แผ่นแห้ง" ก่อนกระบวนการเคลือบจริง

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถามที่ 1: ฉันสามารถกำจัดฟองอากาศหลังจากที่เอกสารเย็นลงได้หรือไม่

น่าเสียดาย เมื่อกาวแข็งตัวและเย็นตัวลง ฟองอากาศก็จะคงอยู่ถาวร บางคนพยายาม "ตอก" ด้วยเข็มแล้วแทงซ้ำ แต่มักจะทำให้เกิดแผลเป็นบนพลาสติกและอาจสร้างความเสียหายให้กับลูกกลิ้งได้

คำถามที่ 2: ทำไมการเคลือบของฉันจึงดูขุ่นหรือขุ่น?

โดยปกติแล้วความขุ่นจะตรงกันข้ามกับฟองสบู่ หมายความว่าอุณหภูมิเป็นฟอง ต่ำเกินไป . กาวยังไม่ละลายจนกลายเป็นโปร่งใส ลองเรียกใช้เอกสารเป็นครั้งที่สองหรือเพิ่มความร้อน

คำถามที่ 3: การใช้โฟลเดอร์ผู้ให้บริการปลอดภัยหรือไม่

ใช่! แฟ้มพาหะช่วยกระจายความร้อนอย่างสม่ำเสมอและปกป้องลูกกลิ้งของคุณจากการสะสมของกาว หากคุณพบว่ามีฟองเล็กน้อย การใช้พาหะมักจะทำหน้าที่เป็นตัวกั้นเพื่อรักษาอุณหภูมิให้คงที่

การอ้างอิงและการอ่านเพิ่มเติม

1. คู่มือมืออาชีพเกี่ยวกับการเคลือบด้วยความร้อน ,มาตรฐานอุตสาหกรรมการเก็บรักษาเอกสาร (2567).
2. เคมีกาวในฟิล์มโพลีเมอร์ , วารสารวิทยาศาสตร์พอลิเมอร์ประยุกต์.
3. คู่มือทางเทคนิคสำหรับระบบเคลือบสำนักงาน , สมาคมผู้ผลิตอุปกรณ์สำนักงานระดับโลก (GOEMA).